以前、家の中を片付けている最中に、撮影済みのフィルムを2本発見したが、そのまま放置していた。
少し経済的に余裕があったので、現像とプリントをしてみた。
プリント写真はハッキリ言ってゴミ同然。
完全に色褪せてとても暗い。
もしも古いフィルムを発見したら、プリントはしないほうがイイ。
現像だけなら1本につき￥1000ほど。
全てプリントすると倍はかかる。
今回、私はゴミのために￥4000超をムダにした。
クルマいじり(いろいろ)
しばらく日記を書くのが面倒でサボってしまった。
●バックランプをLED球に交換。
交換後
●とりあえず右側だけだった牽引フックを左側にも付けた。
フックの取り付け位置が奥で高い場所なので、100均の巨大カラビナを提げてみた。
●運転席・助手席のドアにLEDテープを貼った。
ルームランプと連動している。
ドア開閉時に眩し過ぎるので上部をカット。
●ヘッドライトをハロゲン球55WからLED球に交換。
交換後
ハイビーム
●尾灯／ストップランプをLED球に交換。
●牽引フックの大カラビナを鍛造シャックル(耐荷重1.5トン)に交換。
箱が軽バンなのであまり大きなモノを付けても違和感アリ過ぎかと？
安物に赤ビニールテープを巻き付けると、それなりに見える。
●フロントドアストライカーにカバーを付ける。
上から被せるだけの簡単取り付け。
購入時4個あったのでボディ同一色のシルバーや赤色を試してみたい。
●後部座席下にウェルカムライト？を付けた。
ルームランプと連動。
夜間でも車外の足下までしっかり見える。
●バックブザーを取り付け。
夜間(ライト点灯時は鳴らない接続)
てな感じで日々進化？を遂げている愛車です。
これからもまだまだ続きます。
軽バンカスタマイズ(後付フォグランプ)
amazonで安価なフォグランプを買った。クリアとイエロー。
「4✕4」の文字は要らないのでニッパー、ラジオペンチ、カッターナイフを使って取り除く。
日産マークをコピーしてラミネートして接着。
フレームをアルミ廃材で自作。
中央に助手席から外したアシストグリップを取り付け。
ボンネットとグリルの間からステーを2本出し、フレームを固定。
かなりインパクト強め。
可能な限りボディに密着させたため、ボンネット開閉不可。
普段ボンネットは開けないのでOK。
走行時フォグランプが若干ブレるので後日ボンネット用ステーで固定する。
フォグランプ購入時のバルブはH3ハロゲン55Wなので点灯時はおそらく暗めだろう。
後日、高照度LEDバルブに交換する予定。
もちろん車検は通らない。
クルマいじり(電装)
ボンネットを開けて作業する際にハンドライト等が要らないように、ボンネット裏にLEDライトを増設。
エンジンは運転席下にあるので、使用頻度は少ないが、夜間に必要なときもたまにはあるだろう。
アップガレージで入手したパーツ￥110。
古い車のトランク用ラゲッジランプだろうか？
黒い本体とクリアレンズ部分は外れないようなので加工することにした。
スポンジクッションを外し、電球ホルダー状の筒を切り取る。
LEDライトを挿入する穴を開けて
エーモン工業の3連LEDライトを中に入れる
ストローパイプを入れた状態で、グルーガンでシール。
裏側の穴も
グルーガンで塞ぎ、完成。
テスト用電源ボックスをつないで点灯状態を確認。
ボンネット裏の取り付け位置を決め、3Mの強力両面テープで固定。
後ほど防水トグルスイッチ等を接続する予定。
暗くなっても明るく照らされるようになった。
